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高昂價(jià)格高空車采購須知

臂式高空作業(yè)平臺(tái)是用來運(yùn)送工作人員和工作裝備到指定高度進(jìn)行作業(yè)的一種大型的高空作業(yè)機(jī)械設(shè)備。目前,國內(nèi)臂式高空作業(yè)平臺(tái)市場發(fā)展迅速, 具備一定規(guī)模的臂式高空作業(yè)平臺(tái)廠家開始突破10家, 大部分廠家都存在著產(chǎn)品性能接近,產(chǎn)品形象相似的問題。要保證花百來萬買一臺(tái)合格的臂式高空作業(yè)平臺(tái)，有必要從臂式高空作業(yè)平臺(tái)技術(shù)和工業(yè)設(shè)計(jì)兩個(gè)方面來考察產(chǎn)品, 從產(chǎn)品的內(nèi)在品質(zhì)和產(chǎn)品的外在品質(zhì)兩個(gè)方面, 確立在產(chǎn)品是否合格,同時(shí)，也要對(duì)臂式高空作業(yè)平臺(tái)的價(jià)格區(qū)間有一定的了解，以免花掉一大截冤枉錢。

　　隨著我國城市現(xiàn)代化的發(fā)展，臂式高空作業(yè)平臺(tái)的應(yīng)用領(lǐng)域逐漸擴(kuò)大。從原來僅局限于電力、消防、交通等行業(yè)，到現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于建筑物的外墻裝潢與清洗、園林維護(hù)、通訊設(shè)備的維護(hù)及維修等多種行業(yè)和場所，臂式高空作業(yè)平臺(tái)呈現(xiàn)出多樣化、差異化和個(gè)性化的多功能特點(diǎn)。而作為這種特殊的工程機(jī)械車輛，首先必須滿足載人高空作業(yè)的“高安全性”;其次，還需滿足“高環(huán)境適應(yīng)性”和“高作業(yè)效率”。

　　不同臂架形式的利弊

　　按工作臂的不同型式，臂式高空作業(yè)平臺(tái)可分為四種類型：

　　折疊臂式、伸縮臂式、混合臂式和垂直升降式。

　　不同的臂架形式，使用起來的效果也是截然不同的。

　　折疊臂式高空作業(yè)車采用鉸接的方式連接工作臂，作業(yè)高度較低，增加臂的數(shù)量或長度是加大其作業(yè)高度的有效途徑，但靈活性和安全性較低。

　　國內(nèi)高空作業(yè)車以折疊式為主。伸縮臂式高空作業(yè)車的工作臂可自由伸縮，工作時(shí)伸出加大作業(yè)高度，非工作時(shí)縮入，靈活性高。

　　混合臂式高空作業(yè)車結(jié)合折疊臂式高空作業(yè)車和伸縮臂式高空作業(yè)車的優(yōu)點(diǎn)，既可鉸接，也可伸縮，靈活自如，安全性能也較高，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

　　伸縮臂式和混合臂式在國外高空作業(yè)車中得到廣泛應(yīng)用。

　　臂式高空作業(yè)平臺(tái)的轉(zhuǎn)臺(tái)

　　臂式高空作業(yè)平臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)內(nèi)部布置發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓油箱、燃油箱、地面控制器等重要部件。部件的相對(duì)位置直接影響轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)的外觀造型設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)布局遵循人性化原則,考慮到安裝, 拆卸、維修等因素, 將發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓油箱分別布置于轉(zhuǎn)臺(tái)立板兩側(cè), 發(fā)動(dòng)機(jī)托架為可旋轉(zhuǎn)式結(jié)構(gòu), 為維修時(shí)提供了方便;同時(shí)有利于轉(zhuǎn)臺(tái)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)布線。轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)布局主要由工程技術(shù)人員實(shí)施。高空作業(yè)平臺(tái)是用來運(yùn)送人員、工具和材料到指定位置進(jìn)行工作的設(shè)備。包括帶控制器的工作平臺(tái)、伸展結(jié)構(gòu)和底盤。臂式高空作業(yè)平臺(tái)根據(jù)底盤可分為：高空作業(yè)車的類型和自行臂式高空作業(yè)平臺(tái)兩種。其中底盤為定型道路車輛，并由車輛駕駛員操縱其移動(dòng)的為高空作業(yè)車，而采用自行式底盤的則為自行式高空作業(yè)平臺(tái)。高空作業(yè)車既是專用車，又是工程機(jī)械。