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如何有效避免高空作業(yè)事故

近年來，簡易高空作業(yè)車因其價格低廉，在全國各地被廣泛應(yīng)用。受經(jīng)濟利益的驅(qū)使，人們只注重降低制造成本而忽視其安全性能，致使其在安全性能方面存在嚴(yán)重隱患，以致傷亡事故頻發(fā)，嚴(yán)重威脅了人民群眾生命和財產(chǎn)安全。本文通過一起簡易高空作業(yè)車事故案例的分析，引發(fā)我們的思考從而得出一些教訓(xùn)，促使簡易高空作業(yè)車走向拆除、改造的正規(guī)化道路。
　　今年，我市某生產(chǎn)車間內(nèi)，1名作業(yè)人員在使用簡易高空作業(yè)車吊運貨物時，吊籠突然墜落，造成吊籠內(nèi)作業(yè)人員脖頸卡在吊籠頂與井道壁之間受重傷，后經(jīng)搶救無效死亡。

　　事故調(diào)查情況

　　1.1事故基本情況

　　事故發(fā)生前，現(xiàn)場作業(yè)人員在一樓將幾袋郵件裝入吊籠，然后關(guān)上層門，按動上行按鈕，用簡易高空作業(yè)車將貨物運送至二樓;但現(xiàn)場作業(yè)人員打開二層層門時，發(fā)現(xiàn)吊籠內(nèi)的一袋貨物卡在吊籠地坎與二樓層站處，在拽出被卡住貨物無果的情況下，又關(guān)上層門進行了下行操作，擬將吊籠放回一樓，結(jié)果發(fā)現(xiàn)吊籠仍處于原位。最后，當(dāng)作業(yè)人員處于吊籠內(nèi)清除被卡住的貨物時，吊籠突然快速墜落，事故發(fā)生。

　　1.2設(shè)備狀況

　　(1)事故簡易高空作業(yè)車制造、安裝單位均無相應(yīng)資質(zhì)，設(shè)備未注冊登記，屬無證使用，且現(xiàn)場作業(yè)人員無相應(yīng)特種設(shè)備作業(yè)證。

　　(2)事故簡易高空作業(yè)車為二層二站式，額定起重量為1t， 圖1 設(shè)備機構(gòu)總圖

　　起升速度為8m/min，以鋼絲繩電動葫蘆作為驅(qū)動裝置，通過鋼絲繩拖動吊籠，沿垂直于井道內(nèi)的用角鋼組焊而成的導(dǎo)軌運行。鋼絲繩電動葫蘆固定在井道上方的H型型鋼上，井道采用型鋼、角鋼等組焊而成，其結(jié)構(gòu)總圖見圖1。

　　1.3現(xiàn)場檢測與勘查

　　(1)事故現(xiàn)場簡易高空作業(yè)車吊籠處于一樓層站處;除層站層門外，井道為全封閉;經(jīng)測量樓層高為4.2m;一、二層層站均設(shè)置有控制按鈕盒，吊籠外形見圖2;吊籠無轎門，經(jīng)測量吊籠寬1m，高1.4m，深1.65m。

　　(2)鋼絲繩電動葫蘆下降限位器處于動作狀態(tài)，見圖3;鋼絲繩電動葫蘆起升用的鋼絲繩未發(fā)生斷裂，處于受力張緊狀態(tài);吊籠底部與底坑彈簧緩沖器未發(fā)生碰觸，吊籠在鋼絲繩的牽引下處于懸掛狀態(tài)。

　　(3)事故簡易高空作業(yè)車一、二層層門設(shè)有層門電氣聯(lián)鎖保護裝置，層站設(shè)有吊籠平層限位開關(guān)，但無松斷繩保護及防墜安全保護裝置;通電后，關(guān)上層門，簡易高空作業(yè)車能正常升降。

　　(4)吊籠采用型鋼、角鋼、鋼板等組焊而成，經(jīng)估算重約為0.35t。

　　2簡易高空作業(yè)車吊籠墜落原因分析

　　2.1事故原因推斷

　　(1)由于該簡易高空作業(yè)車的驅(qū)動裝置(鋼絲繩電動葫蘆)的升降速度為8m/min，因此可以排除驅(qū)動裝置突然運轉(zhuǎn)(即電動葫蘆突然作下行運轉(zhuǎn))致使吊籠突然快速下墜的可能。

　　(2)由于事故后吊籠底部與底坑彈簧緩沖器未發(fā)生碰觸，吊籠在電動葫蘆鋼絲繩的牽引下處于懸掛狀態(tài)，以及事故后簡易高空作業(yè)車能正常升降，因此可以排除電動葫蘆制動器不起作用造成吊籠突然快速墜落的可能。

　　(3)根據(jù)公安部門的詢問筆錄，貨物卡住吊籠后，現(xiàn)場作業(yè)人員進行了關(guān)上層門將吊籠下行的操作。由于吊籠被卡住，當(dāng)按動簡易高空作業(yè)車下行按鈕時，鋼絲繩電動葫蘆即進入放繩動作狀態(tài)，直至電動葫蘆下降限位器動作(見圖3)，電動葫蘆才停止下行動作。電動葫蘆停止下行動作時，電動葫蘆起升鋼絲繩已處于松弛狀態(tài)，當(dāng)作業(yè)人員在吊籠內(nèi)解除被卡貨物后，同時由于該簡易高空作業(yè)車沒有相應(yīng)的防墜安全保護裝置，在自重的作用下吊籠快速墜落，事故發(fā)生。

　　2.2原因分析

　　(1)直接原因

　　貨物卡住吊籠，下行操作后起升鋼絲繩松弛，吊籠仍被卡在原位，作業(yè)人員處于吊籠內(nèi)解除卡住的貨物后，吊籠突然下墜，是造成這起事故的直接原因。

　　(2)主要原因

　　貨物卡住吊籠后進行了下行操作，簡易高空作業(yè)車沒有相應(yīng)的防墜安全保護裝置，作業(yè)人員無特種設(shè)備作業(yè)證，以及使用單位使用無證制造安裝的簡易高空作業(yè)車，是造成這起事故的主要原因。

　　3.事故教訓(xùn)

　　1)使用單位嚴(yán)禁選用不具有相應(yīng)制造許可資格的單位制造的特種設(shè)備，且應(yīng)當(dāng)選擇具有相應(yīng)安裝許可資格的單位進行特種設(shè)備的安裝、改造和重大維修。

　　2)使用單位應(yīng)重視特種設(shè)備的安全管理，確保作業(yè)人員持證上崗，設(shè)備按期檢驗。

　　3)使用單位應(yīng)加強特種設(shè)備作業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn)，提高應(yīng)急處置能力。

　　4)特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，使用單位應(yīng)當(dāng)立即停止使用，由專業(yè)人員進行全面檢查、消除事故隱患后，方可繼續(xù)投入使用。

　　5)特種設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)應(yīng)加大對起重機械違法使用的查處力度，確保特種設(shè)備合法安全地投入使用。