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高空作業(yè)車常見故障現(xiàn)象及處理方法

      故障1：液壓系統(tǒng)不能達(dá)到所需的工作壓力，加大發(fā)動機(jī)油門上不去。

　　現(xiàn)象：去腿收不進(jìn)去，變幅吊臂起不來，轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)不動。從壓力表看各機(jī)構(gòu)壓力很低。

　　愿因：⑴溢流閥開啟壓力過低。⑵油箱油面過低，或吸油管堵塞。⑶壓力管路和回油管路串通或泄露過大，使大量的油未參加工作就流回油箱。⑷油泵損壞或泄露過大。

　　排除方法：⑴調(diào)整溢流閥開啟壓力⑵添加新油或檢查吸油管⑶檢查油路，特別是各種閥鎖、馬達(dá)等⑷檢查油泵，進(jìn)行檢修，或換新的。

　　故障2：操縱排檔失靈

　　原因：⑴操縱桿失靈⑵撥叉損壞⑶定位珠彈簧失靈

　　排除方法：或修或換

　　故障3：液壓系統(tǒng)漏油

　　原因：⑴接頭松動⑵密封件損壞⑶管邊破裂或焊管接頭油砂眼

　　排除方法：⑴擰緊⑵換新⑶補焊或換新

　　故障4：油門操縱閥不靈

　　原因：⑴系統(tǒng)中鋼絲繩被卡?、茝椈蓳p壞⑶行程由于繩卡松動而變化⑷缺乏潤滑油

　　排除方法：⑴檢修⑵換新⑶調(diào)整行程;緊固⑷潤滑各P位

　　故障5：壓力表油不指示，或壓力不上升

　　原因：⑴油箱液面過低或吸油管堵塞⑵溢流閥調(diào)整壓力過低⑶油泵進(jìn)油口前的管邊不密封⑷油泵損壞或因內(nèi)邊磨損嚴(yán)重泄漏大⑸壓力管路或回油管路串通或泄漏過大⑹壓力表損壞

　　排除方法：⑴加油并清除異物⑵按規(guī)定適當(dāng)調(diào)整壓力⑶排除不密封處⑷檢修或換新⑸或修或換⑹或修或換

　　故障6：油路噪音振動嚴(yán)重

　　原因：⑴管路中有空氣⑵元件失靈⑶管邊元件不緊固⑷換向太猛太快⑸油溫過低⑹油不足⑺管路堵塞

　　排除方法：⑴各機(jī)構(gòu)反復(fù)多次動作，排除內(nèi)部氣體，檢修油泵。⑵修或換⑶緊固加管卡⑷緩慢操作⑸空載運行加溫⑹注油⑺疏通

　　故障7:油溫過熱

　　原因：⑴內(nèi)部泄漏過大⑵壓力過高⑶連續(xù)作業(yè)時間長，環(huán)境溫度高(夏天)

　　排除方法：⑴檢修元件⑵調(diào)整壓力⑶停機(jī)休息冷卻后再工作。

　　故障8：油缸、馬達(dá)運動不均勻，有爬坡現(xiàn)象

　　原因：⑴液壓系統(tǒng)中存有空氣負(fù)載后被顯著壓縮，使運動不均勻。⑵運動摩擦面之間缺乏潤滑。⑶運動部件與非部件之間的間隙過小，或運動工作部件變形。

　　排除方法：⑴將油箱加足油并對各油缸分別再高速全行程往復(fù)運動若干次。⑵經(jīng)常加涂黃油潤滑。⑶檢查調(diào)整各運動部件之間的間隙松緊適度。

　　故障9：支腿運動緩慢，收放失靈甚至不動

　　原因：⑴溢流閥失靈或壓力過低。⑵油缸內(nèi)漏油，油封損壞而降低了油缸容積效率，油泵排量不足，換向閥失靈或內(nèi)漏嚴(yán)重。⑶雙向液壓鎖內(nèi)的滑閥錐面與閥座接觸線間有異物或有傷痕。⑷缸內(nèi)有空氣。

　　排除方法：⑴檢修，更換或調(diào)壓。⑵更換油封、油泵排量不足，不加大油門，提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，換向閥失靈，輕則修，重則換。⑶拆開清洗，重則更換，輕則重新研配⑷往復(fù)運動幾次，排除空氣。