泵站、電氣等核心部件采用進(jìn)口高端配置,產(chǎn)品整體性能更加有保障。
桅柱頂端設(shè)置橡膠防塵蓋,減少灰塵侵襲,以及防止其他異物意外掉落導(dǎo)致卡阻。
桅柱加裝了護(hù)板,增加了6個(gè)固定點(diǎn),更增大了接觸面,使平臺(tái)的穩(wěn)定性更有保障。
各桅柱之間采用整體式內(nèi)置滑軌技術(shù),滑軌由精密沖壓件及高強(qiáng)度改性尼龍輪構(gòu)成,升降時(shí)運(yùn)行更平穩(wěn),遠(yuǎn)優(yōu)于普通的獨(dú)立導(dǎo)輪式導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。
壓力過(guò)載保護(hù)強(qiáng)制要求使用者在設(shè)備的載荷范圍內(nèi)使用
角度傳感器和支腿指示燈的配和使用能夠很直觀的告訴使用者設(shè)備是否具備升降條件
電氣發(fā)生意外故障時(shí),地面和高空作業(yè)人員均可操作急停按鈕使平臺(tái)停止升降。
液壓系統(tǒng)設(shè)有防管路破裂閥門,那么,即使管路意外破裂,也能避免平臺(tái)急速下降。
高壓鋼絲油管抗壓能力遠(yuǎn)大于液壓系統(tǒng)最大壓力,保證了油管的安全性。
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