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如何解決高空作業(yè)平臺(tái)的臂架防抖

      隨著高空作業(yè)平臺(tái)的廣泛應(yīng)用,對(duì)高空作業(yè)平臺(tái)高安全性以及高穩(wěn)定性己成為必然趨勢(shì),對(duì)臂架運(yùn)行的平穩(wěn)性的研究也越來(lái)越受到廣泛關(guān)注,運(yùn)想重工將臂架變幅機(jī)構(gòu)與變幅液壓系統(tǒng)相結(jié)合,從液壓系統(tǒng)優(yōu)化方面來(lái)提高臂架運(yùn)行的平穩(wěn)性,仿真與實(shí)驗(yàn)結(jié)果均表明采用的改進(jìn)方案的有效性,為解決臂架抖動(dòng)現(xiàn)象具有較大的參考價(jià)值,目前，該項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)獲得了行業(yè)內(nèi)的認(rèn)可，主要表現(xiàn)在:

　　1.機(jī)液耦合情況下對(duì)臂架抖動(dòng)的影響。由于高空作業(yè)平臺(tái)整機(jī)結(jié)構(gòu)上的設(shè)計(jì)不合理也能夠?qū)е卤奂艿亩秳?dòng),目前的研究也主要集中在對(duì)整機(jī)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化上,將臂架變幅機(jī)構(gòu)與變幅液壓系統(tǒng)相結(jié)合,對(duì)導(dǎo)致臂架抖動(dòng)的因素進(jìn)行研究,在工程實(shí)際中,整車結(jié)構(gòu)以及液壓系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì)的不合理均能導(dǎo)致臂架的抖動(dòng),因此臂架的抖動(dòng)是由機(jī)液共同作用引起的,速帕機(jī)械將整車機(jī)械結(jié)構(gòu)方面的因素與液壓系統(tǒng)方面的因素相結(jié)合,建立更加準(zhǔn)確的數(shù)學(xué)模型,從而提出有效的解決方案。

　　2.對(duì)臂架變幅機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理的優(yōu)化。雖然目前對(duì)高空作業(yè)平臺(tái)整車結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究取得了顯著的效果,但仍存在變幅油缸受力情況在初始變幅下降時(shí)速率變化過(guò)大等問(wèn)題,而理想的曲線應(yīng)該呈水平線,因此設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量保證變幅油缸活塞桿受力變化越小越好。